1.
名詞
船停泊時所用的器具，用鐵制成。一端有兩個或兩個以上帶倒鉤的爪兒，另一端用鐵鏈連在船上，停船時，把帶倒鉤的一端拋到水底或岸邊，用來穩(wěn)定船舶。
1.
停船設(shè)備。一般為鐵制或鋼制，一端有兩個或兩個以上鉤爪，另一端用鐵鏈連在船上，拋在水底或岸邊，用來穩(wěn)定船舶。
1.出自《天工開物·錨》凡舟行遇風(fēng)難泊，則全身系命于錨。
2.出自《鏡花緣》三人下來，開發(fā)腳錢，起錨揚帆。
1.猶言構(gòu)思剪裁。
1.謂由水路運糧。
2.運漕官員的省稱。
1.運用計謀。
1.同"運籌決策"。
1.同"運籌帷幄"。
1.指載運軍用物資的車輛。
制定策略；謀劃敢此運籌，潛圖恢復(fù)。
1.擬訂作戰(zhàn)策略，定出奇計。
1.同"運籌決策"。
1.同"運籌決策"。
1.同"運箸"。
1.籌劃情況，擬訂作戰(zhàn)策略。
1.謂擬訂作戰(zhàn)策略以獲取戰(zhàn)斗勝利。語本《史記．高祖本紀(jì)》"夫運籌策帷帳之中，決勝于千里之外，吾不如子房(張良)。"
1.同"運籌決策"。
1.見"運籌決勝"。
1.同"運籌決策"。
1.同"運籌帷幄"。
1.同"運籌帷幄"。
利用數(shù)學(xué)方法尋求最佳安排方案的一門學(xué)科。主要研究經(jīng)濟和軍事活動中能用數(shù)量來表達的有關(guān)籌劃與管理方面的問題。20世紀(jì)40年代開始形成，發(fā)展較快。主要分支有規(guī)劃論、對策論、排隊論、最優(yōu)化理論等。
1.同"運籌決策"。
1.見"運籌決勝"。
1.指載運物資的船只。
1.運行的次序。
1.指直徑一寸。
1.謂時序的變換。
2.指世運的變換。
1.托運人托運貨物時填寫的單據(jù)。是運輸部門承運貨物的依據(jù)。
1.見"災(zāi)厄"。
1.焚燒。
1.不祥之氣;災(zāi)異的征兆。
1.災(zāi)難。
1.災(zāi)變的征兆。
1.禍福。
1.惡運。
1.災(zāi)患。
1.禍患，災(zāi)難。
1.亦作"災(zāi)害"。
2.天災(zāi)人禍造成的損害。
對人民生命財產(chǎn)有嚴(yán)重威脅，對工農(nóng)業(yè)和交通運輸會造成重大損失的天氣。如大風(fēng)、暴雨、冰雹、龍卷風(fēng)、寒潮、霜凍、雨淞、大霧等。可發(fā)生在不同季節(jié)，一般具有突發(fā)性。
1.旱災(zāi)。
1.謂意外的災(zāi)禍。
1.因災(zāi)害而毀壞。
1.亦作"災(zāi)患"。
2.災(zāi)難;禍害。
1.亦作"災(zāi)荒"。
2.指自然給人造成的損害。多指荒年。
1.蝗災(zāi)。
1.見"災(zāi)晦"。
1.亦作"災(zāi)悔"。
2.災(zāi)難，晦氣。
1.火災(zāi)。
1.亦作"災(zāi)禍"。
2.災(zāi)難禍患。
1.災(zāi)害。
2.疾病。
1.因天災(zāi)而歉收。
1.泛指災(zāi)荒。
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