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【單選題】

中國(guó)人的飛天夢(mèng)自古就有,明朝有一個(gè)人名叫萬(wàn)戶(hù),曾嘗試用爆竹將自己送上高空,但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的限制,多次嘗試和努力都沒(méi)能成功。現(xiàn)在同樣采用類(lèi)例爆竹原理的火箭卻把我們中國(guó)人送上了太空,實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的飛天夢(mèng)。這個(gè)案例說(shuō)明了:( )

A.
技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)設(shè)計(jì)
B.
技術(shù)更新對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)生重要影響
C.
設(shè)計(jì)的豐富內(nèi)涵
D.
設(shè)計(jì)制約技術(shù)的發(fā)展
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參考答案:
舉一反三
【多選題】質(zhì)量為m的滑塊沿著高為h,長(zhǎng)為L(zhǎng)的粗糙斜面恰能勻速下滑,在滑塊從斜面頂端下滑到底端的過(guò)程中( )
A.
重力對(duì)滑塊所做的功為mgh
B.
滑塊克服阻力所做的功等于mgh
C.
合力對(duì)滑塊所做的功為mgh
D.
合力對(duì)滑塊所做的功不能確定
【單選題】小船在水速較小的河中橫渡,并使船頭始終垂直河岸航行,到達(dá)河中間時(shí)突然上游來(lái)水使水流速度加快,則對(duì)此小船渡河的說(shuō)法正確的是( )
A.
小船要用更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)對(duì)岸
B.
小船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不變,但位移將變大
C.
因小船船頭始終垂直河岸航行,故所用時(shí)間及位移都不會(huì)變化
D.
因船速與水速關(guān)系未知,故無(wú)法確定渡河時(shí)間及位移的變化
【單選題】物體受到幾個(gè)恒定外力的作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果撤掉其中一個(gè)力,它不可能做的運(yùn)動(dòng)是( )
A.
勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.
勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.
勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D.
曲線運(yùn)動(dòng)
【多選題】下列關(guān)于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的論述,不正確的是( )
A.
汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度、加速度均逐漸增大
B.
汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,加速度逐漸減小;加速度為0時(shí),速度最大
C.
汽車(chē)勻速行駛時(shí)最大允許速度受發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率限制,要提高最大允許速度,必須增大發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率
D.
汽車(chē)在水平路面上以額定功率P行駛,則當(dāng)牽引力F與阻力f平衡時(shí),汽車(chē)的最大速度vm=P/f
相關(guān)題目:
【多選題】質(zhì)量為m的滑塊沿著高為h,長(zhǎng)為L(zhǎng)的粗糙斜面恰能勻速下滑,在滑塊從斜面頂端下滑到底端的過(guò)程中( )
A.
重力對(duì)滑塊所做的功為mgh
B.
滑塊克服阻力所做的功等于mgh
C.
合力對(duì)滑塊所做的功為mgh
D.
合力對(duì)滑塊所做的功不能確定
【單選題】小船在水速較小的河中橫渡,并使船頭始終垂直河岸航行,到達(dá)河中間時(shí)突然上游來(lái)水使水流速度加快,則對(duì)此小船渡河的說(shuō)法正確的是( )
A.
小船要用更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)對(duì)岸
B.
小船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不變,但位移將變大
C.
因小船船頭始終垂直河岸航行,故所用時(shí)間及位移都不會(huì)變化
D.
因船速與水速關(guān)系未知,故無(wú)法確定渡河時(shí)間及位移的變化
【單選題】物體受到幾個(gè)恒定外力的作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果撤掉其中一個(gè)力,它不可能做的運(yùn)動(dòng)是( )
A.
勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.
勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.
勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D.
曲線運(yùn)動(dòng)
【多選題】下列關(guān)于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的論述,不正確的是( )
A.
汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度、加速度均逐漸增大
B.
汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,加速度逐漸減小;加速度為0時(shí),速度最大
C.
汽車(chē)勻速行駛時(shí)最大允許速度受發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率限制,要提高最大允許速度,必須增大發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率
D.
汽車(chē)在水平路面上以額定功率P行駛,則當(dāng)牽引力F與阻力f平衡時(shí),汽車(chē)的最大速度vm=P/f
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