中國舊時為買賣雙方介紹交易、并從中收取傭金的商業機構。相當于現代的經紀人。從事這種職業的人稱為牙郎。唐代就已出現。
1.漕運米糧。
2.即漕糧。
1.舊時征收漕銀的衡量標準。歷代征收的漕糧，到清代改征白銀。此衡量標準后為民間采用，但各地標準不一。
1.人工挖掘或疏浚的主要用于漕運的河道。
1.有關漕運之事。
2.指清代有關征收漕米的事情。
1.宋貢舉考試方式之一。景佑年間，命各路轉運司類試現任官員親戚。此后形成制度，由轉運司類聚本路現任官所牒送隨侍子弟和五服內親戚，以及寓居本路士人﹑有官文武舉人﹑宗女夫等，舉行考試，試法同州﹑府解試。漕試合格，即赴省試。宋趙升《朝野類要．舉業》有"漕試"條。
1.即漕河。
2.漕河的水。
1.亦稱"漕運司"。
2.管理催征稅賦﹑出納錢糧﹑辦理上供以及漕運等事的官署或官員。北宋稱轉運司﹐南宋稱漕司﹐元代稱漕運司。
1.供漕運的船。
1.通過水道運送糧食。
1.漕運總督。主管漕糧的取齊﹑上繳﹑監押﹑運輸等。
1.見"漕挽"。
1.謂漕試試場。
1.有關漕運的事務。
1.漕運的軍糧。
1.明清在民戶應納漕糧正稅外所征各項附加雜稅的總稱。
1.猶漕運。
1.漕糧倉。
1.謂漕河之水忽上忽下。
1.指管理漕務的官員。
1.見"漕司"。
1.亦稱"漕截"。
2.舊時指于征收漕糧正稅外所加收的贈貼。
1.指漕糧改折銀鈔收納。明正統元年規定，田賦自起運兌軍外，其余可折收錢鈔，糧四石折銀一兩。見《明史．食貨志二》。
1.運漕糧的船。
1.指水運和車運。
1.運漕糧的士兵。
在松軟地層中建造地下連續墻的施工方法。從地面上沿預定墻身位置，使用專用機具(抓斗或鉆孔機等)分段挖槽，槽內用泥漿護壁，借泥漿循環或機械方法出土。挖成6～8米一段深槽后，放入鋼筋籠和接頭模型，并在泥漿內應用導管澆灌混凝土。如此逐段進行挖槽筑壁便建成連續的鋼筋混凝土墻，稱為地下連續墻”。常用于建造地下建筑工程的基坑擋土墻、工程結構的邊墻和水利工程的大壩防滲墻等。
即罐車”(1142頁)。
1.安放槽的架子或臺子。
1.猶規矩。
2.牲口槽。
1.利用水力舂米的器具。
1.亦作"槽房"。亦作"槽枋"。
2.釀酒的手工業作坊。
1.見"槽坊"。
1.見"槽坊"。
1.指養豬戶。
1.指牲畜的胃口，食欲。
1.見"槽櫪"。
1.亦作"槽歷"。
2.養馬之所。
1.即酋矛。
1.見"槽矛"。
1.給牲畜喂飼料的地方。
2.指豬頸部的肉。
1.相馬須看老馬的好歹。比喻子女的好壞要看父母。
1.臼齒的俗稱。
1.泛指物體中凹下的部分。
2.一種中間下凹的器具。
1.蠐螬。
2.此蟲白色，圓柱狀。古代詩文中常用以比喻女子頸部的白嫩。
1.謂如蠐螬之用背滾行。
1.見"草庵"。
1.初步的方案;擬成而未經有關機構審定﹑公布的，或雖公布而尚在試行的法令﹑條例﹑規章等。
1.在山林中行走。語本《詩．墉風．載馳》"大夫跋涉，我心則憂"毛傳"草行曰跋，水行曰涉。"
1.比喻沒有真才實學﹑說話行動莽撞粗魯的人。
2.用草等編成的包袋。
1.原稿﹑底木。
2.莖部為草質的植物。
